美联社2月5日援引一名官员的话表示，斯里兰卡新政府将继续实施中国出资15亿美元建造科伦坡港口城的项目，该项目是斯里兰卡前总统策划的。该国新政府此举旨在避免与北京产生误会。

　　去年9月访问斯里兰卡期间，中国国家主席习近平正式推出这个在一座人工岛上进行城市开发的计划。

　　自上月当选以来，新任总统西里塞纳领导的斯里兰卡政府已采取举措，与美国和邻国印度修复关系。在亲北京的前总统马欣达·拉贾帕克萨任内，斯里兰卡与美印两国关系吃紧。据认为，决定继续推动港口城项目意在安抚中国。

　　政府发言人塞纳拉特纳说，该项目填海造地部分的环境影响评估工作已完成，但城市开发部分的环境影响评估工作尚未完成。

　　他还说，西里塞纳将于下月访问北京，将就该项目及一些变动问题举行磋商。

　　报道称，在拉贾帕克萨任内，对华关系得到巩固，中国对斯里兰卡进行了巨额投资。港口城项目已成为一种表明中国在斯里兰卡拥有影响力的脸面。

　　近来，中国潜艇两次停靠该国援助科伦坡建设的港口。人们纷纷猜测，北京希望在战略海上通道上有港口将能源丰富的波斯湾和中国东部经济中心连接起来。

　　报道称，潜艇造访斯里兰卡令印度惊恐不已，因为印度与斯里兰卡之间的最短距离只有60公里。随着中国军力日益壮大，印度与美国都对北京的意图感到不确定。

　　近年来，中国已成为斯里兰卡的第一大借贷国。截至2013年9月，中方为修建港口设施、公路和机场向斯方提供逾60亿美元资金。

　　报道称，斯里兰卡内战期间，中国还向该国政府提供过武器，内战于2009年结束，以泰米尔族分裂势力的失败告终。此外，斯里兰卡被控侵犯人权，有人还呼吁联合国就所谓战争罪对该国进行调查，中国为该印度洋岛国进行了辩护。

　　美国《华尔街日报》网站2月5日报道称，尽管斯里兰卡新政府上月对于一项耗资15亿美元的港口项目是否妥当表示了犹豫，斯里兰卡2月5日仍然表示，正在向前推进这一项目。该项目已成为中国对这个岛国的影响力的象征。

　　斯里兰卡投资促进部长卡比尔·哈希姆曾在1月16日就该项目可能存在的安全隐忧发表过意见。项目一旦建成，将允许国有性质的中国交通建设股份有限公司在紧邻安全级别很高的科伦坡港的地方持有土地，尽管斯里兰卡禁止外国拥有本国地产。

　　按照约定，投资建设港口的中国企业将获得超过100公顷的土地，租期为99年。

　　报道称，科伦坡港口城是中国为恢复旧时的威望和联系东南亚及南亚地区的“海上丝绸之路”所采取的行动之一。

　　科伦坡港是南亚地区唯一能够容纳包括超大型集装箱货船在内的深水货轮的港口，因此具有战略上的重要性。它所处的位置能够服务于印度次大陆，同时连接着通往中东及东非的航道。

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