据马来西亚媒体报道，马来西亚航空公司(马航)继之前裁员6000人后，8月又将启动第二波削减航班计划，进一步降低营运成本。马航已经宣布从8月9日起，停飞马尔代夫的马累和澳大利亚的布里斯班航线。

　　报道称，马来亚银行航空分析员莫欣阿兹探悉，马航将在8月启动第二波削减航班计划。他说，马航届时飞往中港台、东南亚地区、欧洲、中东及澳大利亚其他城市等八条航线的班次都会减少。

　　他认为可能停飞的航线将包括阿姆斯特丹、巴黎、伊斯坦布尔、迪拜、大阪等，减少班次的航线则包括澳大利亚、新加坡、曼谷、雅加达、巴厘岛，以及部分国内航线。

　　报道指出，马航今年4月开始首波削减航班计划，当时马航减少的是飞往德国法兰克福、中国昆明、泰国甲米和印度科钦的航班，但对整体领域影响不大，其他航空公司也没有受益太多。

　　不过马航第二波的航班削减，则是以区域和澳大利亚航班为重，这些目的地也是亚洲航空、亚航X和马印航空(Malindo)航线网络的据点。

　　莫欣阿兹说：“马航削减航班的最大赢家非亚航莫属，该公司有最多航线与马航重叠。接下来则是马印航空，最后才是亚航X。宿务太平洋航空也能稍微受益。”他还指出马来西亚机场服务公司则是输家，因为马航削减航线意味搭客量也会减少。

　　此外，报道还指出，马航在裁员及削减航班后，也计划将现有的大型飞机换成较小型的飞机型号。马航新公司首席执行员克里斯托慕勒说，马航目前拥有的飞机型号过于庞大，过去马航是使用较大型的飞机，为欧洲与澳大利亚乘客提供衔接班机服务的东南亚地区航空公司，如今马航在调整与取消一些航线后，有必要检讨并替换现有的飞机型号，以较小的班机取代现有的机种。

　　他日前在国库控股接受采访时说，马航目前正在转型阶段中，因此有必要检讨现有的航机型号。他说，以大机换小机的程序，或许需要10年时间才能逐步完成。

　　据悉，马航目前拥有128架飞机，包括6架A380巨无霸空中巴士客机、13架B777-200s波音客机、2架B747-400s波音客机及57架B737-800s客机等。在重组计划下，马航将脱售两架A380客机，并减少所持有的飞机数量，但将保持现有所有的飞机种类。

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