近日，一家专注提供汽车共享服务的创业公司“车纷享”宣布获得来自杭州盈开投资的千万级人民币投资。另外，一支杭州市政府引导的创投基金——泰邦基金——也有参投。目前它专注在杭州提供汽车纷享服务，在杭州有 40 多个运营网点，5000 多名会员。拿到融资后，车纷享希望今年增设至 200 个网点，投入车辆 400 台。

    “车纷享”成立于 2011 年，前身是专注电动汽车纷享的创业公司 Evnet。它的服务和Silvercar的服务模式非常类似，基本实现了租车、取车、还车、缴费完全脱离人工。不同的是，Silvercar 是主要服务于机场，且用户需要使用 App 完成预定、缴费，而车纷享则采用会员制度，主要服务于小区、校区、商场、广场等离大众较近的地方。

    用户拿着车纷享的会员卡就能去车纷享的停车网点取车，之后按小时、车型的不同计费，还车刷卡自动结算。整个过程中没有车纷享的工作人员参与。而正是减除了人工成本，车纷享的价格有时甚至比出租车还便宜。比如车纷享提供的上下班服务（用车时间在头天下午 5 点到第二天早上九点），价格最低仅 50 元。

    对于改名和转型，车纷享联合创始人莫凌飞给出了解释。改名是因为用户叫不顺口英文名。至于转型（专注于电动车的分享到现在电动车仅占分享车辆总数的不到 10%），莫凌飞表示主要还是因为目前电动车行业的不成熟。不过在他看来，车纷享的模式是非常适合启用电动车的，因为电动车完全能满足短距离的租车需求，而车纷享遍布各地的取还车网点又能即时为电动车充电。因此，莫凌飞表示公司在未来适当时候还是会回归到电动汽车分享。

    汽车共享在国外早就不是新东西了，因其能够降低汽车使用量、绿色环保而为大众所熟知。最早的汽车共享组织诞生在 1948 年的瑞士。此后日本、英国、美国、加拿大、荷兰、比利时、丹麦、意大利等国纷纷效仿。目前比较具有代表性包括美国的Zipcar （今年 3 月已被安飞士收购）、欧洲的 Car2Go。