中新网南宁2月26日电(陈秋霞 吴昕)广西海事局副局长、新闻发言人王日斌26表示，广西海事部门服务“新三样”便捷出海举措实施后，新能源集装箱开箱检查费平均每箱节省1500元(人民币，下同)左右，压缩待港时间3到7天，货物周转时效大大提高，物流成本总体降低了20%左右。
广西官方当天举行新闻发布会，王日斌在会上介绍，针对“渝车出海”需求，广西海事局充分发挥自贸试验区制度改革“试验田”作用，联合长江海事局建立了新能源汽车集装箱在重庆“就近申报，一单到底”，钦州海事局跨区互认的海事监管一体化工作机制，2024年共服务保障了42批811辆重庆新能源汽车从广西钦州高效出海。
2024年12月5日，2024第十七届广西—东盟(南宁)国际汽车展览会在南宁国际会展中心举行。 陈冠言 摄
“渝车出海”成功案例引起了相关企业的关注。2024年10月，柳州国轩电池从钦州港出口复制了该监管模式，由柳州海事局监管装箱的锂电池实现了“本地监装，抵港直运”。目前，比亚迪汽车及相关零部件也已开始从钦州港出海，柳工工程机械、五菱新能源汽车及湖南相关汽车厂家等均有意向通过该模式出口，西部陆海新通道集聚力显著提升。
据介绍，广西海事局积极促进水运物流降本增效，为《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国船舶进出广西口岸开辟“绿色通道”，单船通关审批时间压缩到平均半小时以内。2024年，广西海事部门完成集装箱船舶“套泊热接”“船舶并靠”1100多艘次，单船待泊节约时间2.66小时，为企业节约成本超7000万元。(完)
